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Balanço positivo: BR-163 não registra mortes durante o feriado de Ano Novo e primeiro fim de semana de 2026
Com fluxo intenso, rodovia teve 43 acidentes sem fatalidades; Nova Rota do Oeste realizou socorro mecânico a cada 12 minutos no trecho entre Itiquira e Sinop.
05/01/2026 15h39
Por: Redação Fonte: Robson Alex - MT Agora

A BR-163, principal artéria logística de Mato Grosso, encerrou o período de festas de virada de ano e o primeiro final de semana de 2026 com um dado histórico: zero fatalidades. Entre os dias 31 de dezembro de 2025 e 04 de janeiro de 2026, nenhum óbito foi registrado no trecho sob concessão, que liga Itiquira a Sinop.

Mesmo com o aumento significativo no fluxo de veículos de passeio, a estratégia da concessionária Nova Rota do Oeste, através da Operação Rota à Vista, garantiu agilidade nos atendimentos. Ao todo, foram registrados 43 acidentes no período, sendo que 16 deles tiveram vítimas, mas nenhuma com gravidade fatal.

Socorro mecânico em ritmo acelerado

Se por um lado a segurança avançou, a falta de manutenção preventiva por parte dos condutores ainda gera números expressivos. As equipes operacionais atenderam 607 motoristas com problemas veiculares — uma média impressionante de um atendimento a cada 12 minutos.

As panes mecânicas foram as grandes vilãs, representando quase 65% dos chamados. O que mais chamou a atenção das autoridades foi a incidência de problemas evitáveis:

O diretor de Operações da Nova Rota, Wilson Ferreira, destacou que o planejamento poderia ter evitado muitos desses transtornos. "Quase 10% dos acionamentos foram por pane seca, algo simples de evitar com atenção ao nível de combustível e planejamento de paradas", alertou.

Prevenção e Apoio ao Usuário

Além do suporte mecânico, a concessionária atuou na frente de saúde e limpeza da via. Foram realizados 51 atendimentos a usuários que sentiram mal-estar durante a viagem e a retirada de 170 objetos da pista, como restos de pneus e detritos, que poderiam causar acidentes graves.

Dos veículos que apresentaram problemas, 42% foram consertados paliativamente na própria rodovia pelas equipes de inspeção, permitindo que as famílias seguissem viagem. Os demais precisaram de guincho para pontos de apoio, borracharias ou postos de combustível.