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Lucas do Rio Verde, MT
Conquista. No Diário Oficial desta terça-feira, 8 de agosto, o decreto 939 do Governo do Estado de Mato Grosso oficializa a municipalização das “Rodovias do Barreiro”. Pelo documento, trechos das MTs 487 e 443, passam a pertencer ao Município o domínio e o patrimônio imobiliário de 59,97 quilômetros da MT 487, do entroncamento com a BR-163 até o entroncamento com a MT 222; e 37,59 quilômetros da MT 443, entre o entroncamento com a MT 487 e o entroncamento com a MT 242.
A publicação foi celebrada pelo prefeito Ari Lafin, junto ao deputado estadual Xuxu Dal Molin, que fez questão de anunciar a decisão do governo estadual, com o aval da Assembleia Legislativa. “Quero agradecer à Associação do Barreiro, ao vereador Damiani, à Assembleia, à Sinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), enfim, ao Governo do Estado de modo geral”, listou o legislador, que também destacou o protagonismo do Executivo Municipal em pleitear este processo. “É um projeto-piloto que pode ser exemplo para outros municípios, garantindo a manutenção de estradas”.
Ao mesmo tempo que rendeu também agradecimentos ao deputado e a todos os demais interlocutores que vêm atuando neste processo, Ari reiterou que a ação é fruto da soma de esforços e do exemplo dado pelo próprio Governo do Estado, que assumiu a concessão da BR-163. “O sucesso é de todos e agora, a Prefeitura segue com o trabalho de enviar o projeto de lei para a Câmara de Vereador, que permita a concessão destes trechos”, complementou Ari.
Relembre:
Dentro do lote de R$ 80 milhões em investimentos em infraestrutura executados pelo Governo do Estado em Sorriso recentemente, R$ 9 milhões tiveram como destino a restauração de 55 quilômetros de trechos já asfaltado nas duas MTs. Outros R$ 20 milhões devem garantir que outros trechos, ainda de terra, passarão a contar com pavimentação.
Pois bem, com essa melhoria da região, o pedido do Estado foi para que as cancelas fossem abertas e a Associação de Produtores do Barreiro, que atuava na manutenção dos trechos, deixasse de cobrar o pedágio. No entanto, a argumentação dos produtores é que, com a melhoria do trecho, o tráfego de veículos triplicou na região, o que, consequentemente, vai impactar na necessidade de manutenção das vias.
Texto: Nádia Mastella
