Os investimentos previstos para tornar o Porto de Santos um hub port para toda a América Latina e seus impactos na economia da cidade e região foram temas tratados durante o Fórum Santos Export 2025. Realizado nos dias 18 e 19 deste mês na cidade litorânea de São Paulo, o encontro contou com a participação da secretária-executiva do Ministério de Portos e Aeroportos, Mariana Pescatori, e do secretário Nacional de Aviação Civil, Tomé Franca.

“Há muitos projetos sendo feitos para ampliar a capacidade e a eficiência do Porto de Santos. São iniciativas de longa maturação, com grande aporte de investimentos e a expectativa é muito positiva”, declarou Mariana Pescatori durante o painel sobre como aumentar a eficiência das operações logísticas ligadas ao Porto.

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Entre os projetos em andamento está o leilão do megaterminal Tecon Santos 10, com previsão de investimentos de R$ 5,6 bilhões ao longo de 25 anos. O novo terminal terá capacidade para movimentar 3,5 milhões de contêineres por ano, aumentando em 50% a capacidade total do porto. O empreendimento vai gerar 3,3 mil empregos diretos.

De acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), em 2024 a movimentação portuária de Santos alcançou quase 139 milhões de toneladas. No ano anterior, foram 135 milhões.

Para Pescatori, os bons resultados refletem o sucesso da parceria público-privada para alavancar investimentos. “Os nossos terminais não deixam nada a desejar em relação aos terminais internacionais. Os portos brasileiros atuam com as melhores tecnologias, estão evoluindo em termos de tecnologia e descarbonização. Há uma parceria grande com o setor privado para ampliação da eficiência”, ressaltou.

A representante do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) também destacou a importância da construção do túnel aquaviário Santos-Guarujá. O empreendimento também vai garantir maior capacidade de escoamento do Porto, porque prevê área para tráfego de veículos automotores.

Santos e Guarujá, cidades do litoral norte de São Paulo, estão separadas pelo Canal do Porto do Santos. A obra total está orçada em cerca de R$ 6 bilhões, valor que será dividido de forma igualitária com o Governo de São Paulo. A principal obra de infraestrutura logística está inserida no PAC, Programa de Aceleração do Crescimento do Governo Federal.

Aviação regional

No modal aéreo, o aeroporto do Guarujá é estratégico tanto por seu potencial para atrair investimento em turismo para o litoral norte quanto pela proximidade com o Porto de Santos. O MPor vai investir R$ 167,6 milhões, sendo R$ 23,3 milhões via novo PAC e R$144,3 pelo Programa AmpliAR.

“O investimento no aeroporto de Guarujá, que fica de 10 a 15 minutos de Santos, tem complementaridade com os investimentos no Porto de Santos. Além de transporte de carga mais valiosa, poderá ser feito o transporte comercial a partir da homologação, pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Trata-se de uma facilidade para investidores”, explicou o secretário Nacional de Aviação Civil, Tomé Franca, durante o Santos Export. Ao todo, serão investidos quase R$ 10 bilhões em aeroportos localizados no estado de São Paulo.

Assessoria Especial de Comunicação Social

Ministério de Portos e Aeroportos