Nesta terça-feira (22), a ministra substituta de Portos e Aeroportos, Mariana Pescatori, participou da abertura da 29ª edição da Intermodal South America — a maior feira de logística e transporte da América Latina e principal fórum de discussões do setor na região. Durante o evento, Pescatori apresentou os investimentos realizados pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) nos últimos dois anos e detalhou as obras previstas para os próximos períodos.

"A nossa carteira de concessões está bastante robusta, especialmente no setor portuário. Estamos investindo também no fomento das hidrovias, buscando que as cargas cheguem de forma mais rápida, eficiente e sustentável, com menor emissão de carbono", ressaltou a ministra.

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Para 2025, Pescatori destacou projetos estratégicos já em andamento e compartilhou as expectativas para a realização de 21 leilões ao longo do ano. "Temos grandes expectativas com o leilão do Túnel de Santos, previsto para agosto, e com a concessão da Tecon Santos 10, que deve ocorrer no final do ano. Também aguardamos a autorização do Tribunal de Contas da União (TCU) para avançarmos com a concessão do canal de acesso de Paranaguá, que poderá servir de modelo para o canal de Santos", afirmou.

Planejamento Integrado e Inovação

Ao abordar o planejamento integrado e as políticas públicas voltadas para os portos, aeroportos e hidrovias, a ministra destacou o volume expressivo de investimentos no setor portuário. "Atualmente, temos R$ 11 bilhões em investimentos e a expectativa de atrair mais R$ 19 bilhões ainda este ano, contemplando 21 empreendimentos portuários. Além disso, trabalhamos para captar mais R$ 28 bilhões em novos projetos", celebrou Pescatori.

No setor de aviação, a ministra relembrou a entrega de 42 obras em 2024, incluindo a do Aeroporto de Guarujá, com investimentos que somaram R$ 3,2 bilhões, e a ampliação dos aportes públicos no setor. "Neste ano, nosso desafio é entregar 66 obras, atrair R$ 9 bilhões em novos investimentos e integrar 50 pequenos aeroportos regionais às concessões vigentes, fortalecendo a aviação regional no Brasil", explicou.

Quanto às hidrovias, o foco é na expansão da cabotagem nacional. Pescatori destacou o programa BR do Mar, que visa estimular a concorrência e reduzir o custo do transporte de cargas entre portos brasileiros. "A assinatura do decreto do BR do Mar vai garantir mais segurança jurídica ao setor e impulsionar investimentos em embarcações verdes. Esperamos que o presidente Lula assine o decreto em maio, consolidando a ampliação do setor", finalizou.

Assessoria Especial de Comunicação Social

Ministério de Portos e Aeroportos