O modelo de gestão focado em rigor fiscal, eficiência operacional e tolerância zero com a ineficiência colocou Mato Grosso no topo do ranking nacional de credibilidade política. Um levantamento divulgado pelo Portal G1 e repercutido pelo MidiaNews confirma que o ex-governador Mauro Mendes e o governador Otaviano Pivetta são os gestores do país que mais cumpriram as promessas firmadas na campanha eleitoral de 2022. Dos 43 compromissos assumidos publicamente, 40 foram atingidos de forma total ou parcial, consolidando o maior ciclo de entregas da história recente do estado.

Mais do que cumprir à risca o pactuado com o eleitor, o grande diferencial da administração estadual foi ter executado transformações históricas e urgentes que sequer constavam na lista de promessas originais. Entre os marcos que superaram o plano de governo, destaca-se a decisão corajosa de assumir o controle da concessão da BR-163 por meio da MT Par, destravando a tão sonhada duplicação da rodovia que por décadas limitou o escoamento da safra e ceifou vidas.

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A Duplicação da BR-163 e a Realidade do Nortão
Para a nossa realidade no norte mato-grossense, em polos como Lucas do Rio Verde, Sorriso, Sinop e Nova Mutum, ver o avanço diário das pistas duplas representa muito mais do que uma obra de engenharia: é o resgate do respeito à vida e o combustível definitivo para a nossa economia. A rodovia duplicada põe fim ao histórico de engarrafamentos quilométricos, reduz drasticamente o índice de acidentes fatais e encurta a viagem até a capital Cuiabá para cerca de três horas, garantindo previsibilidade, conforto e segurança para as famílias nortistas.

No setor produtivo, a superação desse gargalo logístico derruba o custo do frete, diminui despesas operacionais e eleva a rentabilidade da agroindústria local. Com uma rodovia moderna, ágil e segura, o Nortão deixa de ser visto apenas como uma fronteira de commodities para se consolidar como o endereço preferencial de grandes indústrias de transformação, redes de atacado e centros de distribuição, multiplicando os empregos formais e injetando vigor no comércio das nossas cidades.

Entregas que Superaram as Metas
Os números do levantamento provam que a gestão Mendes e Pivetta operou sistematicamente acima do prometido em 2022. Na infraestrutura rodoviária, o governo havia projetado entregar 2.600 quilômetros de asfalto novo, mas já ultrapassou a marca de 3.600 quilômetros pavimentados, além de 3.700 quilômetros de estradas restauradas. A substituição de velhas pontes de madeira por estruturas definitivas de concreto também dobrou a meta: foram 261 unidades entregues contra as 120 prometidas.

O salto de eficiência estendeu-se para áreas vitais como a Saúde e a Educação. O governo concluiu obras paralisadas há quase três décadas, a exemplo do Hospital Central, regionalizou o atendimento médico de alta complexidade no interior e elevou a educação pública mato-grossense do 22º para o 8º lugar no ranking nacional, impulsionando o ensino por meio de investimentos massivos em tecnologia, ampliação de escolas em tempo integral e valorização profissional.

Competência Técnica e Legado para o Futuro
O resultado da pesquisa reflete uma governança que optou pela prática em detrimento do discurso, substituindo a velha retórica pela presença física do Estado nos 141 municípios. Conforme destacado pelo governador Otaviano Pivetta, o êxito é fruto de uma gestão comprometida com a eficiência, que une competência técnica, seriedade na aplicação do dinheiro público e sensibilidade às reais demandas da população.

Ao cumprirem o que prometeram e irem além com a duplicação da BR-163, os convênios de pavimentação urbana com as prefeituras e o destravamento da ferrovia estadual, Mendes e Pivetta estabelecem um novo padrão de administração pública em Mato Grosso. O legado de infraestrutura, segurança jurídica e solidez financeira garante que o estado continue crescendo em um ritmo superior à média nacional, consolidando um ambiente de prosperidade e desenvolvimento para as próximas gerações.