Com o anúncio de Esteban Ocon na Force India e a renovação de Jolyon Palmer na Renault às vésperas do GP do Brasil deste fim de semana, duas interessantes vagas visadas por Felipe Nasr para 2017 se fecharam. Com o grid se definindo e ainda sem contrato assinado para a próxima temporada, o brasileiro tem poucas opções no horizonte. Uma delas é seguir na Sauber, outra é tentar uma vaga na pequena Manor. Há também um cockpit aberto na Haas, mas os rumores no paddock indicam que Kevin Magnussen, atualmente na Renault, é quem está mais próximo dela. Nesta quinta-feira, no paddock do Autódromo de Interlagos, Nasr atendeu os jornalistas brasileiros e falou sobre sua situação. O brasileiro de 24 anos lamentou a perda das oportunidades nas duas equipes intermediárias, disse não temer ficar fora da F1 no próximo ano.

- Nada é 100% nessa vida, mas não tenho medo algum de ficar fora - disse.

Nasr deu indicativos de que sua prioridade será continuar por mais uma temporada na Sauber, equipe que defende desde que estreou na Fórmula 1, em 2014. No entanto, afirmou ser improvável qualquer anúncio neste fim de semana. Inclusive, seu empresário Steve Robertson, o mesmo que agencia a carreira de Kimi Raikkonen, sequer virá a Interlagos. Com a aposentadoria de Felipe Massa ao fim da temporada, caso Nasr não consiga nenhuma vaga, será a primeira vez que a F1 ficará sem brasileiros desde a temporada de 1969, antes da estreia de Emerson Fittipaldi.

Sobre a confirmação de Ocon na Force India e de Palmer na Renault

Tinha gente tomando conta disso. Infelizmente não deu certo. Eu sempre mantive minha porta aberta aqui na Sauber. Continua uma opção atrativa para ano que vem. Então, nesse sentido, não mudou nada. O mercado da F1 se movimenta e é normal que essas coisas aconteçam.

Há alguma expectativa de anúncio para este fim de semana?

Acho que não. Continuo focado no meu trabalho neste fim de semana, e acho que tem gente suficiente tomando conta no meu futuro e segunda-feira eu volto a pensar nisso.

Ficou decepcionado? Esperava um outro fim ou abertura de novas portas?

Acho que as portas se abriram. Infelizmente, por motivos diferentes em cada uma dessas opções as coisas não se encaixaram. Então, como a gente está aqui no Brasil nesse fim de semana, eu quero estar focado na corrida, é um fim de semana importante para mim. Quero deixar isso um pouco de lado e segunda-feira a gente volta a tocar nesse assunto sobre futuro. Mas no momento, meu foco está no GP.

O que foi mais preponderante? Dinheiro, patrocínio ou política?

Não sei. Outras pessoas estavam tomando conta disso. Desse assunto não tenho nem o que comentar.

Sente-se atingido de alguma forma?

Não. Claro que, como piloto, você sempre quer o que for melhor para você. Mas por inúmeros outros fatores as coisas não se encaixaram. Claro que eu gostaria de estar em condições de estar brigando por resultados mais à frente, mas é o que a gente tem no momento e vamos trabalhar no que a gente tem. Vamos trabalhar no que a gente tem para o futuro. A gente continua tendo algumas outras opções e não vamos descartar nenhuma delas.

Teme ficar fora do grid ano que vem?

Não, de maneira alguma.

Pode garantir 100% que estará no grid ano que vem?

Nada é 100% nessa vida, mas não tenho medo algum de ficar fora.

Após uma ótima temporada de estreia, acredita que alguns resultados abaixo de seu companheiro Marcus Ericsson tenha influenciado em não conseguir as vagas na Force India e na Renault?

Acho que não. Acho que isso tem que ser olhado como um todo. Não acho que seja por isso.

Projeções da Sauber para 2017:

Vem tendo toda uma reestruturação da equipe. Pessoas-chave são importantes, em áreas importantes que impactam bem na estrutura da equipe. A grande mudança mesmo, só vai haver um impacto muito forte a partir do ano que vem. Desde a questão do projeto do carro… É um ano que tem mudança de regulamento… Todo esse pessoal que vem entrando na equipe está muito focado no projeto de 2017. A questão dos recursos, dos investimentos, diferentemente deste ano, já estão colocados em lugares muito mais promissores. A equipe está muito mais avançada do que começamos esse ano. O projeto de 2017 já vem sendo tocado há um tempo e com recursos para desenvolvermos o carro, reestruturar toda a parte técnica… De tudo que vi até agora, tem tudo para ser um ano melhor do que foi 2016.

Qual seu nível de envolvimento com projeto da Sauber de 2017?

Claro. Como profissional continuo colocando todo meu feedback dentro da equipe, acompanho essa evolução, sempre antenado com o pessoal técnico, sabendo quais tipos de mudança estamos colocando no carro, projetando também… Tudo isso vem acontecendo.

Expectativa para o GP do Brasil. Clima instável de Interlagos pode ajudar a marcar pontos? (Em dificuldades financeiras, a Sauber é a única equipe da temporada que ainda não marcou pontos com seus pilotos)

Eu prefiro. Mesmo quando o carro vem dando tudo certo, em condições normais ainda não temos a performance para entrar entre os dez primeiros. Então só uma condição adversa, uma corrida maluca, um clima meio imprevisível, um clima mudando, só com essa sorte teremos uma oportunidade de entrar nos dez primeiros.