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De bem com a vida, Massa faz planos, analisa investimentos e pede nova F-1

Piloto brasileiro curte cada instante que antecede o GP Brasil, mas também já pensa em como aproveitar a vida longe da categoria. Ele espera por mais equilíbrio em 2017.

Redação
Por: Redação Fonte: MT Agora - Globo Esporte
10/11/2016 às 14h01 Atualizada em 01/02/2023 às 13h06
De bem com a vida, Massa faz planos, analisa investimentos e pede nova F-1

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 é apenas no domingo mas, para Felipe Massa, tudo que antecede a corrida de Interlagos é tratado com muito carinho. Seja no almoço com jornalistas, ocorrido na manhã de quarta-feira, seja no evento do principal patrocinador da Williams, realizado à noite, o piloto brasileiro deu a clara sensação de estar nas nuvens. Satisfeito com tudo que mostrou na carreira, feliz pelo reconhecimento do público brasileiro e consciente de que o que viverá no final de semana será guardado para sempre na memória.

– É uma semana muito especial.  O carinho que estou recebendo é maravilhoso. Até domingo, algumas surpresas vão acontecer. Quero curtir cada segundo, espero ter um grande final de semana. Sem dúvida, serão dias de comemoração pela frente. Mas hoje digo sem dúvida nenhuma que saio com a sensação de dever cumprido. Saí de casa sozinho, sem dinheiro e sem falar outras línguas. Sou realizado pelo que fiz na Fórmula-1 – afirmou o piloto.

O trabalho na pista começa na sexta-feira, mas Massa aproveitará também para comemorar o último GP Brasil da carreira com pessoas que mais gosta. No sábado, dará uma festa para os integrantes da equipe Williams. No domingo, após a prova, nova celebração, desta vez para alguns pilotos e amigos mais próximos.

Após Interlagos, ainda faltará o GP de Abu Dhabi, no dia 27 de novembro. Mas o pensamento do brasileiro já vai mais distante. Passa pelas férias em Miami, pelo tempo de sobra para praticar velhos e novos esportes. E, claro, pela disputa de um campeonato em outra categoria que será bem menos exigente que a F-1. Aliás, esbanjando sinceridade, Massa respondeu: do que não sentirá falta?

– Sem dúvida, do lado político da F-1. Isso atrapalha muito. Além disso, trabalhar na fábrica antes das corridas, testes nos simuladores, isso não vai deixar saudade. Estou pronto para dar o próximo passo. Todo mundo fala que a carreira de um esportista é curta. Eu penso pelo outro lado. Digo que ainda tem muito o que curtir e, sem dúvida, vou fazer isso da melhor maneira – ressaltou.

O futuro continuará dentro das pistas em alguma das categorias já citadas por ele (WTC, Endurance e Fórmula-E). Mas o piloto Felipe Massa atuará em conjunto com o empresário, que já traça iniciativas para investir o patrimônio que conseguiu juntar durante os anos de sucesso na principal categoria do automobilismo.

– Em toda minha carreira, consegui ganhar mais dinheiro do que imaginava. Vou trabalhar com investimentos, para cuidar de tudo que ganhei até agora. O dinheiro tem sempre que andar para cima. Pode ser que tenha algo voltado para o lado imobiliário, casas, terras e por aí vai. Na verdade, tem até um lançamento que vai ocorrer no Sul. É uma marca de suco, um dos melhores que já tomei (risos). O negócio é com o meu cunhado. Mas, claro, tem muita coisa que me interessa. Vou ter tempo para pensar – ressaltou.

Durante o evento do patrocinador, Massa só fechou um pouco a cara para falar de dois assuntos: futuro do Brasil na Fórmula 1 e do autódromo de Interlagos.

– Espero que isso não aconteça, estou torcendo para o Felipe Nasr achar um caminho mais competitivo, se a gente não tiver um piloto vai ser triste, delicado. Desde a época do Emerson tivemos alguém brigando por vitórias e títulos. Vai ser difícil até para Interlagos continuar. Sobre Interlagos, gostaria de conversar com o prefeito, que é empresário de muito sucesso. Espero que a privatização traga algo de bom para o autódromo e não aconteça o que aconteceu com Jacarepaguá, que sumiu do mapa – lamentou o brasileiro.

E o que o torcedor Felipe Massa espera da F-1 no futuro?

– Sinceramente, que consigam encontrar uma maneira de tornar a categoria mais competitiva, com mais de uma equipe brigando pelas vitórias e títulos. Isso aconteceu por pouco tempo na categoria. Todo mundo fala da Mercedes agora, mas esse tipo de domínio aconteceu por muito tempo na categoria. Quando Senna e Prost corriam, o terceiro colocado levava uma volta. Os pilotos de hoje não devem nada a ninguém, mas é claro, precisam ter um bom carro. É só observar, por exemplo, o desempenho do Alonso nos dois últimos anos – analisou o piloto.

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