A duplicação da BR-163, o principal corredor de escoamento de Mato Grosso, será concluída na metade do prazo original estipulado no contrato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A confirmação foi feita nesta quarta-feira (24) durante uma visita técnica do governador Otaviano Pivetta à sede da concessionária Nova Rota do Oeste. O ritmo acelerado das obras reduzirá o tempo de execução total de oito para apenas quatro anos.

De acordo com o cronograma atualizado da concessionária, os 96 quilômetros restantes previstos no escopo inicial serão entregues até dezembro de 2026. Até o momento, 230 quilômetros de duplicação já foram liberados ao tráfego. Além disso, a empresa executa as obras de um novo trecho de 100 quilômetros entre Várzea Grande e Jangada, incorporado ao contrato no início de 2025. O governo estadual assegurou que toda a duplicação do trecho já possui garantia financeira integral.

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A infraestrutura de ponta é considerada essencial para suportar o volume de tráfego do estado, que tem a projeção de alcançar uma produção de 130 milhões de toneladas de grãos na próxima década. A agilidade nas obras é acompanhada por um rigoroso controle de qualidade estrutural, com o processamento de mais de 370 mil ensaios laboratoriais de compactação, concreto e asfalto baseados em inteligência artificial apenas no ano passado.

Representatividade do Setor Produtivo A agenda na concessionária também oficializou a posse de Lucas Costa Beber, presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT), como novo membro do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste. A integração do representante atende a um pedido direto do agronegócio e visa aproximar a gestão da rodovia às demandas da classe produtora, garantindo que os principais financiadores e usuários da via atuem na fiscalização e no acompanhamento direto dos investimentos logísticos estaduais.